दिल्ली: स्कूटर चलाने वाले दोस्तों, आपकी सवारी का अंदाज़ अब बदलने वाला है! मार्केट में एक नया खिलाड़ी उतर चुका है और इस बार इसने सीधा इलेक्ट्रिक सेगमेंट पर दांव खेला है. जी हाँ, बात हो रही है Yamaha Aerox E की. Yamaha, जिसे हम सब उसके धांसू पेट्रोल स्कूटर्स और मोटरसाइकिलों के लिए जानते हैं, अब अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लेकर भारत में आ गया है. पिछले साल इसकी झलक देखने को मिली थी, और अब ये अपनी पूरी चमक-धमक के साथ सड़कों पर दौड़ने को तैयार है. इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को कंपनी ने ₹2.82 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया है. अब आप सोच रहे होंगे कि भई, ये तो अच्छी-खासी कीमत है, तो इसमें ऐसा क्या खास है जो लोग इसे खरीदें? तो बताते हैं, पूरी डिटेल में कि ये नई इलेक्ट्रिक सवारी क्या-क्या कमाल कर सकती है.
कौन से शहरों में मिलेगा, और किसको देगा टक्कर?
Yamaha ने इस Aerox E को पहले कुछ बड़े शहरों के लिए लॉन्च किया है. अगर आप दिल्ली, बेंगलुरु, चेन्नई, मुंबई या पुणे में रहते हैं, तो आप इस स्कूटर को खरीद पाएंगे.
आने वाले समय में हो सकता है कि इसे और भी शहरों में उपलब्ध कराया जाए, लेकिन फिलहाल इन मेट्रो सिटीज में ही इसका जलवा देखने को मिलेगा. मार्केट में पहले से कई धुरंधर खिलाड़ी मौजूद हैं, जैसे Ather 450 Apex, TVS X और Ola S1 Pro.
Yamaha Aerox E सीधे तौर पर इन तगड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर्स को टक्कर देने वाला है. मुकाबला ज़ोरदार होने वाला है, इसमें कोई शक नहीं.
कंपनी ने Aerox E को ऐसे वक्त में उतारा है जब इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की डिमांड लगातार बढ़ रही है. प्रदूषण की चिंता, पेट्रोल के बढ़ते दाम और पर्यावरण के प्रति बढ़ती जागरूकता के चलते लोग अब धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक ऑप्शन की तरफ मुड़ रहे हैं.
ऐसे में Yamaha जैसे बड़े ब्रांड का इस सेगमेंट में आना काफी मायने रखता है.
इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में आखिर ऐसा क्या खास है?
चलिए, अब बात करते हैं इसके दिल और धड़कन की. Yamaha Aerox E में दो 1.5kWh की रिमूवेबल बैटरी पैक दिए गए हैं.
रिमूवेबल यानी आप इन्हें निकालकर घर पर भी चार्ज कर सकते हैं, ये उन लोगों के लिए एक बड़ा प्लस पॉइंट है जिनके पास पार्किंग में चार्जिंग की सुविधा नहीं होती. अब आप कहीं भी चार्जिंग स्टेशन ढूंढने की टेंशन से बच सकते हैं.
इसमें परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) लगी है, जो 9.4 kW (लगभग 12.60 हॉर्सपावर) की पावर और 48Nm का जोरदार टॉर्क जनरेट करती है. इतने पावर के साथ ये स्कूटर अच्छा-खासा पिकअप और राइडिंग अनुभव देने में सक्षम है.
कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज होने पर यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 117 किलोमीटर तक की IDC सर्टिफाइड रेंज दे सकता है. अब 117 किलोमीटर की रेंज रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी मानी जाती है, खासकर अगर आपका आवागमन शहर के भीतर ही है.
दिल्ली जैसे शहर में इतनी रेंज से आप आराम से अपने दिनभर के काम निपटा सकते हैं.
अगर आपको स्पीड का शौक है, तो इस स्कूटर में 'पावर मोड' दिया गया है. इस मोड में 'बूस्ट फीचर' को ऑन करने पर इसकी टॉप स्पीड 95.5 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंच सकती है.
यानी सिर्फ रेंज ही नहीं, रफ्तार भी इसमें आपको मिलेगी. अब इतनी स्पीड के साथ शहरी ट्रैफिक में किसी से आगे निकलने में कोई दिक्कत नहीं आने वाली.
बैटरी चार्ज करने में कितना समय लगता है?
इलेक्ट्रिक स्कूटर लेने से पहले सबसे बड़ा सवाल चार्जिंग टाइम का होता है. Yamaha Aerox E में दो बैटरी पैक हैं, तो चार्जिंग का हिसाब-किताब भी अलग है.
एक बैटरी पैक को 0 से 100% तक चार्ज होने में करीब 3 घंटे 10 मिनट का समय लगता है. वहीं, अगर आप दोनों बैटरियों को एक साथ चार्ज पर लगाते हैं, तो उन्हें पूरी तरह चार्ज होने में लगभग 6 घंटे 20 मिनट का समय लग सकता है.
तो, रात भर चार्ज पर लगाकर सुबह पूरी चार्ज बैटरी के साथ निकलना आसान होगा.
दिखने में कैसा है नया Aerox E, और क्या है बदलाव?
अगर आपने Yamaha का पेट्रोल वाला Aerox 155 देखा है, तो आपको इलेक्ट्रिक Aerox E का डिज़ाइन कुछ-कुछ वैसा ही लगेगा. कंपनी ने इसके स्पोर्टी और मैक्सी-स्कूटर स्टाइलिंग को बरकरार रखा है.
ये देखने में काफी शार्प और अग्रेसिव लगता है. लेकिन, इसमें एक बड़ा बदलाव है - पेट्रोल मॉडल में जहां LCD कंसोल मिलता था, उसकी जगह अब इसमें नया TFT डिस्प्ले लगा दिया गया है.
यह डिस्प्ले स्कूटर से जुड़ी सारी जानकारी बड़े ही स्मार्ट तरीके से दिखाता है.
इसके डाइमेंशन की बात करें तो, इसका व्हीलबेस 1,360mm है और इसका कर्ब वेट 139 किलोग्राम है. आपको बता दें कि यह स्टैंडर्ड Aerox 155 से लगभग 13 किलोग्राम भारी है.
वजन बढ़ने से अक्सर स्कूटर की स्टेबिलिटी बेहतर होती है, खासकर तेज़ रफ्तार पर या मोड़ों पर. तो, ये ज़्यादा वज़न शायद राइडर को और कॉन्फिडेंस देगा.
सड़क पर इसकी पकड़ मजबूत बनाने के लिए इसमें 14-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं. आगे की तरफ 110/80 टायर और पीछे की तरफ 140/70 टायर मिलते हैं.
ये चौड़े टायर्स न सिर्फ बेहतर ग्रिप देते हैं, बल्कि स्कूटर को एक स्पोर्टी लुक भी देते हैं, जिससे राइडिंग का मज़ा दोगुना हो जाता है.
फीचर्स के मामले में Yamaha Aerox E कितनी दमदार?
Yamaha ने Aerox E में राइडर्स की सुविधा और सुरक्षा का पूरा ध्यान रखा है. इसमें तीन राइडिंग मोड्स मिलते हैं - इकोनॉमी (Economy), स्टैंडर्ड (Standard) और पावर (Power).
आप अपनी ज़रूरत के हिसाब से मोड चुन सकते हैं, जैसे ज़्यादा रेंज के लिए इकोनॉमी और ज़्यादा परफॉर्मेंस के लिए पावर मोड. इसके अलावा, इसमें बूस्ट मोड (Boost mode), रिवर्स मोड (Reverse mode) और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (Traction Control System) जैसे फीचर्स भी हैं.
रिवर्स मोड तो भीड़भाड़ वाली जगहों पर स्कूटर को पीछे करने में बहुत काम आता है.
कनेक्टिविटी के लिए इसमें Yamaha Y-Connect के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी (Bluetooth Connectivity) मिलती है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन को स्कूटर से कनेक्ट करके कई जानकारियां और नोटिफिकेशन्स सीधे अपने डिस्प्ले पर देख सकते हैं. सुरक्षा के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक (Disc Brake) दिए गए हैं, जो दमदार ब्रेकिंग परफॉर्मेंस देते हैं.
साथ ही, सिंगल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) भी दिया गया है, जो अचानक ब्रेक लगाने पर व्हील्स को लॉक होने से बचाता है. LED हेडलैंप (LED Headlamp) और LED टेललैंप (LED Taillamp) न सिर्फ स्कूटर को मॉडर्न लुक देते हैं, बल्कि रात में बेहतर विजिबिलिटी भी देते हैं.
और हां, नए TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का ज़िक्र तो हम पहले ही कर चुके हैं, जो इसे एक प्रीमियम फील देता है. कुल मिलाकर, Yamaha Aerox E फीचर्स के मामले में भी किसी से कम नहीं है और एक कंप्लीट पैकेज के तौर पर सामने आया है.
